Asphalte réactif de l'eau

R: Notre produit est principalement utilisé pour l'échelle moyenne - et les petites réparations de surface de la route -.
Les scénarios applicables pour les petites (moins de 30 mètres carrés) à l'échelle moyenne - (30 - 100 mètres carrés) incluent des réparations routières localisées, l'amélioration de la scellage dans les pièces de construction spéciales et l'entretien raffiné des routes urbaines. Ce produit peut également être utilisé pour les réparations de surface de la route à grande échelle -, telles que les routes principales dans les régions pluvieuses pour réduire les nids de poule causés par l'eau, les zones avec des cycles de dégel fréquents fréquents - et les cycles de circulation élevés - comme runways aéroportuaires. Pour les applications à grande échelle, bien que le coût initial soit plus élevé (environ 20 à 30% de plus que l'asphalte conventionnel), il réduit la fréquence de maintenance et prolonge la durée de service à long terme.

R: Ce produit se compose d'asphalte matriciel, d'agent de résine spécial A et d'agent de durcissement B. Selon les besoins des clients, nous pouvons fournir des mélanges d'asphalte finis ou des ingrédients personnalisés.
Comme les ingrédients sont personnalisés, c'est plus compliqué que les produits finis, nos professionnels de la technologie fourniront un soutien pour vous aider à mieux équilibrer les coûts et les avantages.

R: Notre asphalte réactif à l'eau montre des avantages exceptionnels dans la résistance aux dommages causés par l'eau. Les clients peuvent indépendamment ou commander un tiers pour effectuer le test d'immersion Marshall (TSR), la stabilité résiduelle atteignant 85% à 95% contre seulement 70 à 80% pour l'asphalte conventionnel.
Notre produit présente une forte rutation et une résistance à la déformation. Dans le test d'orcage (60 degrés, 0,7 MPa), la profondeur de l'ornière est inférieure à 3 mm (par rapport aux spécifications générales nécessitant moins ou égal à 5 ​​mm).
Pour obtenir le meilleur résultat de construction, nous pouvons adapter le type de produit en fonction des caractéristiques climatiques de l'emplacement du projet et collaborer avec les clients pour la vérification du pavage des essais.